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變電站誤操作及蓄電池開路引起全站交、直流電源失壓案例分析

編輯:本站原創    發布日期:2017-12-23
  某變電站有一套DC 110V直流操作電源(直流屏),  采用單母線分段接線運行方式,配1組蓄電池,56只、容量為300Ah。正常運行狀態下設控制母線和合閘母線,控制母線電壓為112V,控制母線供控制直流1段、控制直流II段和事故照明等;合閘母線電壓為126V ,作為10kV開關的合閘電源,分為10kV  I段合閘電源和10kV II段合閘電源。全站站用電為1號站用變壓器供電,2號站用變壓器作為備用電,自動切換。1、2號站用變壓器開關控制回路采用直流接觸器。
  當對該站直流進行全面檢查,全站停電時檢測出蓄電池輸出電壓嚴重偏低,蓄電池全組內阻測試中內阻儀顯示其中兩節蓄電池電池內阻無窮大,基本判定蓄電池組開路故障,整組蓄電池已無法運行,更換故障蓄電池后,直流母線電壓正常,站用交流電源恢復供電,全站交,直流恢復正常。
  針對避免今后再次發生蓄電池開路的潛在風險,經直流檢修班和蓄電池制造商共同探討,認為在變電站直流電源日常維護檢修工程中,采用如下故障處理與防范措施使必要的。
  1、加強變電站蓄電池運行狀態監測預警,及時發現問題,消除除安全隱患;
  2、進行站用電切換時,應提出系統運行相關的要求,并制訂相應的預案。
  3、對于在周期性蓄電池核對性充放電試驗時發現存在隱患的蓄電池或投運年限較長的蓄電池組,應縮短核對性充放電試驗周期或及時更換全組蓄電池。
  4、建議改造10KV電磁型開關,避免開關合閘時大沖擊電流流過直流合閘母線造成對蓄電池組的沖擊,減小大電流瞬時放電對蓄電池組的影響。
  5、對于達到一定使用年限,用蓄電池內阻測試儀測試蓄電池內阻時,要加強內阻數值記錄、統計和變化趨勢分析,對于有潛在開路風險的蓄電池加裝蓄電池防開路跨接裝置。
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